警察官の手信号はどう進む？腕の角度・優先順位と違反時の罰則を完全解説

台風や地震による停電、あるいは大規模なイベントや事故現場の交差点で、警察官が自ら立って交通整理を行う「手信号」。教習所で習ったはずの手順であっても、いざ目の前で警察官に対面すると「腕を横に伸ばしているときは進んでいいのか」「信号機が青なのに警察官が止まれと言っている場合はどうすべきか」と一瞬判断に迷うドライバーは少なくありません。

手信号の判断を誤れば、重大な交差点事故を招くだけでなく、道路交通法違反として厳しい取り締まりの対象になります。警察官や交通巡視員が行う手信号の正確な見分け方、腕を水平・垂直に上げた時のシグナルの違い、そして万が一見落とした場合の罰則まで、ドライバーが確実に押さえておくべき重要ルールを整理しました。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：信号機が点灯していても、警察官や交通巡視員の手信号が法的に最優先される。
• 要点2：警察官の「体の正面・背面」に対面する方向は常に赤信号。腕を水平に上げれば並行する方向が青、垂直に上げれば並行側が黄色に変わる。
• 要点3：手信号を無視して交差点に進入すると「信号無視」が適用され、違反点数2点および反則金が科される。

【優先順位の鉄則】信号機と警察官の手信号、どちらに従うべきか？

交差点で信号機が青を示しているにもかかわらず、警察官が手信号で停止を指示している場合、どちらに従うべきなのでしょうか。この答えは、道路交通法第7条（信号機の表示等に従う義務）に明確に規定されています。

道路交通法では、「警察官および交通巡視員の手信号等は、信号機の表示する信号に優先する」と定められています。たとえ頭上の信号機が青色に点灯していても、警察官が停止の合図を出していれば、車輪を止めて指示に従わなければなりません。逆に、信号機が赤色であっても、警察官が進めの合図を出している場合は安全を確認しながら進行できます。

なお、ここで言う「交通巡視員」とは、警察職員のうち道路交通の指導取締りや交通整理を行う専門職員を指します。警察官と同じく法的な権限を持って手信号を行っているため、交通巡視員の指示であっても警察官と全く同等に従う義務が生じます。

【図解級にわかる見分け方】警察官の手信号「腕を水平・垂直」の判定基準

警察官の手信号を正しく見分ける最大のコツは、「警察官の体の向き（対面か並行か）」と「腕の位置（水平か垂直か）」の組み合わせで把握することです。

基本の大原則として、「警察官の正面および背中に対面している交通は、腕の位置にかかわらず常に赤信号」となります。警察官の顔が見えている状態、あるいは背中が見えている状態であれば、一切進入することはできません。

判断が分かれるのは、警察官の体の側面（並行する方向）を走る車に対するシグナルです。以下の2つのパターンを完全に頭へ入れておく必要があります。

① 腕を横に水平に上げている場合
警察官が両腕（または片腕）を真横に水平に伸ばしている状態です。
・警察官と並行する交通：青信号（直進・左折・右折が可能）
・警察官と対面する交通（正面・背中）：赤信号（進行禁止）

② 腕を上に垂直に上げている場合
警察官が両腕（または片腕）を頭上に垂直、あるいは斜め上に高々と掲げている状態です。
・警察官と並行する交通：黄色の灯火と同等（停止位置を越えて進行してはならない。ただし、安全に停止できない場合を除く）
・警察官と対面する交通（正面・背中）：赤信号のまま（引き続き進行禁止）

腕を垂直に上げる動作は、並行側の交通に対して「まもなく赤に変わる」ことを知らせる合図です。対面側の車にとっては依然として赤信号のままであるため、「手を挙げたから進んでいい」と勘違いして発進しないよう細心の注意を払わなければなりません。

交差点での右折・左折や夜間の合図はどうなる？正しい通行と停止位置

警察官の手信号によって「青」と判断できる場合、直進だけでなく右折や左折も通常の交差点と同様に行えます。ただし、手信号による交通整理が行われている交差点は、信号機トラブルや混雑などイレギュラーな状況が発生している現場がほとんどです。横断歩行者や対向直進車の動向に細心の注意を払い、常に徐行できる速度で進行することが求められます。

停止を命じられた際の「停止位置」についても確認が必要です。道路交通法施行令により、手信号における停止位置は以下の優先順位で定められています。

・道路に停止線がある場合：停止線の直前
・停止線がなく、交差点の場合：交差点の手前
・交差点以外の場所で警察官が手信号を行っている場合：警察官の1メートル手前

また、日没後やトンネル内などの暗がりでは、警察官は腕の代わりに「赤色誘導灯（赤く光る棒状の合図灯）」を使用します。誘導灯の基本ルールも昼間の手信号と同一です。誘導灯を横に振っている場合は「振られている方向と並行する交通が青」、誘導灯を頭上に高く掲げている場合は「並行する交通が黄」、対面側は常に「赤」となります。夜間は視界が悪化するため、誘導灯の軌道と警察官の体の向きを遠方からいち早く捉える意識が不可欠です。

うっかり無視は一発免停も？手信号無視の違反点数と反則金

「手信号の意味がよくわからなかった」「前の車についていってしまった」といった言い訳は通用しません。警察官や交通巡視員の手信号に違反して交差点に進入した場合、道路交通法第7条違反となり、通常の「信号無視（赤色等または黄色等）」と同じ行政処分と反則金が科されます。

手信号無視（赤色等）を犯した場合の罰則基準は以下の通りです。

・違反点数：2点（前歴や累積点数によっては即座に免許停止処分）
・反則金（普通車）：9,000円
・反則金（大型車・中型車）：12,000円
・反則金（二輪車）：7,000円
・反則金（原動機付自転車）：6,000円

反則金を納付しなかった場合や悪質な無視とみなされた場合は、「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」という刑事罰が科される可能性もあります。警察官の目の前で手信号を無視する行為は、即座に現行犯検挙されるリスクが極めて高い危険行為です。

運転免許学科試験でも頻出！ドライバーが間違えやすい「3大トラップ」

運転免許の学科試験や更新時講習において、手信号に関する問題は正答率が下がりやすい難所の一つです。ベテランドライバーであっても勘違いしやすいポイントを3点整理しました。

トラップ1：片腕だけを上げている場合
警察官が両腕ではなく「片腕だけ」を水平、あるいは垂直に上げているケースがあります。この場合も効果は両腕のときと全く変わりません。片腕であっても水平なら並行側が青、垂直なら並行側が黄となります。

トラップ2：警察官の背中が見えているとき
「警察官がこちらを見ていないから、進んで良い合図を見落としたのではないか」と進んでしまうケースです。前述の通り、正面だけでなく背中に対面している側も赤信号です。警察官の正面・背面は問答無用で停止しなければなりません。

トラップ3：腕を垂直に上げた瞬間、赤側が進み出す
警察官が腕を垂直に掲げたとき、赤信号で待っていた側のドライバーが「次は自分たちの番だ」とフライングして発進する事故が多発しています。垂直の合図はあくまで「並行側が黄色」になった合図であり、対面側は赤のままです。警察官が向きを変え、自分たちの方向に対して腕を水平に広げるまで発進してはなりません。

【警察官の手信号】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：警察官と交通巡視員で、手信号の効力やルールに違いはありますか？
A1：法的な効力に違いは一切ありません。道路交通法第7条において、警察官と交通巡視員の手信号等は同等に位置づけられており、どちらの指示であっても信号機より優先して従う義務があります。

Q2：手信号が行われている交差点で右折したい場合、対向車との優先関係はどうなりますか？
A2：通常の青信号時と同様のルールが適用されます。手信号が進行可能（青）を示していても、直進車や左折車が優先です。対向直進車の進行を妨げないよう、十分に安全を確認した上で右折してください。

Q3：停電で信号機が消えている交差点に警察官がいない場合はどう通行すべきですか？
A3：警察官が到着していない消灯交差点では、道路標識に従うか、「道幅が明らかに広い道路（優先道路）」を走る車両が優先されます。優先関係が同等の場合は「左方優先」となりますが、標識や優先関係にかかわらず、交差点進入時は必ず最徐行または一時停止を行い、周囲の安全を慎重に確かめて通行してください。

まとめ：手信号の正しい知識で緊急時の交差点も安全・確実に通過しよう

災害時の大規模停電や交通事故の現場など、手信号が実施される交差点は普段以上に緊張感が高まる危険な環境です。焦りや思い込みで発進してしまうと、歩行者を巻き込む大事故や信号無視の違反につながります。

「正面と背中は常に赤」「並行側は腕水平で青、腕垂直で黄」という基本構造を瞬時に判断できるようにしておくことが、安全運転を維持するための確実な防衛策となります。万が一の現場に遭遇した際も落ち着いて警察官の合図を見極め、確実な安全確認を行いながら交差点を通過してください。 （出典: 警察 官 手 信号（Yahoo!ニュース））